Detalles del producto
Lugar de origen: Hunan
Nombre de la marca: Sany
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1 juego
Precio: USD10000-30000 PER SET
Tiempo de entrega: 20-35 días
Condiciones de pago: En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de la fuente: 50 SET por mes
Max. Producción teórica: |
60m3/h |
Capacidad de las tolvas: |
0.6m3 |
Tipo de válvula de distribución: |
Válvula de S |
Tipo de potencia: |
Gasóleo |
Año de fabricación: |
2017 |
longitud del arco: |
27.5m |
máx. distancia de transporte horizontal: |
500 metros |
Marca del chasis: |
- Es un Isuzu. |
Max. Presión teórica de bombeo: |
El número de unidades de carga |
máx. distancia de transporte vertical: |
150 metros |
Modelo: |
HBT60C-1413D |
Modelo de chasis: |
CYH51Y |
Max. Aggregate Size: |
40 mm |
Tipo de proa: |
Tipo RZ de cuatro secciones |
Max. Producción teórica: |
60m3/h |
Capacidad de las tolvas: |
0.6m3 |
Tipo de válvula de distribución: |
Válvula de S |
Tipo de potencia: |
Gasóleo |
Año de fabricación: |
2017 |
longitud del arco: |
27.5m |
máx. distancia de transporte horizontal: |
500 metros |
Marca del chasis: |
- Es un Isuzu. |
Max. Presión teórica de bombeo: |
El número de unidades de carga |
máx. distancia de transporte vertical: |
150 metros |
Modelo: |
HBT60C-1413D |
Modelo de chasis: |
CYH51Y |
Max. Aggregate Size: |
40 mm |
Tipo de proa: |
Tipo RZ de cuatro secciones |
Atributo | Valor |
---|---|
Max. Producción teórica | 60 m3/h |
Capacidad de las tolvas | 0.6m3 |
Tipo de válvula de distribución | Válvula S |
Tipo de potencia | Gasóleo |
Año de fabricación | 2017 |
Duración del arco | 27.5m |
Distancia de transporte horizontal máxima | 500 metros |
Marca del chasis | - Es un Isuzu. |
Max. Presión de bombeo teórica | El número de unidades de carga |
Distancia de transporte vertical máxima | 150 metros |
Modelo | Se trata de una serie de medidas que se aplican a las personas físicas. |
Modelo de chasis | CYH51Y |
Tamaño total máximo | 40 mm |
Tipo de proa | Tipo RZ de cuatro secciones |
La estructura del marco con el cuerpo soldado por robot cumple con estrictas normas de colisión y presión para una calidad confiable.El diseño superior del panel de instrumentos y del espejo retrovisor elimina los puntos ciegos para una visibilidad en todas las direcciones en diversas condiciones de trabajo.
Utiliza el frenado de potencia auxiliar del motor con operación conjunta del freno, aumentando la distancia de frenado en un 15% mientras reduce el desgaste del revestimiento del freno en un 50%.Un compresor de aire de gran potencia y una tubería de alta calidad con una nueva tecnología de sellado garantizan una respuesta rápida del freno.
El modelo de motor de doble potencia se adapta a condiciones de carga completa y sin carga.
La primera en la industria "No-Sub-Frame Structure" reduce la altura de la cubierta en 140 mm a 200 mm. La estructura de marco optimizada de años de investigación y desarrollo garantiza un funcionamiento estable.
La bomba de aceite de dirección asistida de gran desplazamiento reduce la fuerza de operación en un 40%.
La hoja plegada de tres secciones aumenta el ángulo de deslizamiento de la descarga.Reducción de la tasa de descarga residual a sólo 0.4 por ciento.
El GPS integrado proporciona un monitoreo en tiempo real de la ubicación, el nivel de aceite y la descarga con cinco funciones clave: monitoreo de camiones mezcladores, reproducción de registros, alarma de eventos, gestión y análisis estadístico.